приветствую
если есть у нас передвижное устройство, для понимания, как танк
есть в нем генератор и питание 230 вольт однофазное, но он в движении. как правильно организовать защиту и заземление?
Если передвигается по одному и тому же маршруту - без проблем. Что-то типа метрошного пантографа в помощь.
Если маршрут произвольный, то кроме волочащихся по грунту цепей мало что можно предложить (ну разве что плуг))))
это для статики
а как решить защиту?
допустим там IT но ведь тоже нужна земля?
можно конечно относиться к этому, как скажем самолету
но вопрос, как правильно? как безопасно?
если цепь или плуг, то зачит есть заземленный вывод источника, а значит может быть не безопасно и для тех кто на стоянке и снаружи
Если потребители этой генерации - "на борту", то не уверен в необходимости заземления кроме как для борьбы со статикой, т.к. бортовые электроприемники, как правило, имеют второй класс электробезопасности и им заземление как зайцу стоп-сигнал.
если есть разделительный трансформатор и система IT то все равно необходимо заземление. хотя бы для прибора следящего за сопротивлением изоляции (не знаю как по русски) типа Бенндер
ьожно конечно считать корпус танка относительной землей (как в автомобиле) но там DC
Я не про IT.
Цитирую:
"Электрооборудование класса II (Class II equipment) — это электрическое оборудование, в котором основную изоляцию используют в качестве меры предосторожности для основной защиты, а дополнительную изоляцию — в качестве меры предосторожности для защиты при повреждении, или в котором основную защиту и защиту при повреждении обеспечивают усиленной изоляцией (определение согласно ГОСТ 30331.1-2013)"
При применении электрооборудования класса II в электроустановках не требуется проводить какие-либо дополнительные электрозащитные мероприятия.
да, но суть защиты в том, что бы первая авария не отключила питание. но она должна дать сигнал персоналу. для этого обязательная установка устройства непрерывно измеряющего сопротивление изоляции. измерять сопротивление нужно относительно чего то. обчно, в помещениях это как раз земля
тема была никакая, но все же
сегодня опять думали
схема выглядит пока так:
батареи 24 вольта питают потребителей, но хотят поставить преобразователь с 24 на 230 и запитать несколько розеток
корпус машины будет массой, землей
розетки нужны для ручного инструмента
можно использовать инструмент тоже с батареями, но их нужно заряжать
так как не знают какой инструмент попадет на борт, то невозможно разработать какое то зарядное устройство. нужна розетка
инструмент он с двойной изоляцией. это хорошо.
но может быть ситуация, в движении или в бою повредят розетки и фаза будет на корпусе. это не опасно, но все же авария и хотят об этом знать
поэтому идея поставить монитор изоляции
но как то не складно получается
есть ли мнения о том какие защиты можно придумать?
Если передвигается по одному и тому же маршруту - без проблем. Что-то типа метрошного пантографа в помощь.
Если маршрут произвольный, то кроме волочащихся по грунту цепей мало что можно предложить (ну разве что плуг))))
это для статики
а как решить защиту?
допустим там IT но ведь тоже нужна земля?
можно конечно относиться к этому, как скажем самолету
но вопрос, как правильно? как безопасно?
если цепь или плуг, то зачит есть заземленный вывод источника, а значит может быть не безопасно и для тех кто на стоянке и снаружи
Расскажите побольше о своем "танке". Что за задача вынуждает думать о заземлении подвижной электроустановки?
На гусеничном или колесном ходу и т.д...
много лучше не рассказывать
но речь идет о разработках, поэтому может быть что то и инедрено
я попробую выяснить детали какие можно
эта техника на гусеничном ходу. внутри есть генератор и оборудование АС 230 вольт однофазное
как вообще осуществлена электрозащита?
Если потребители этой генерации - "на борту", то не уверен в необходимости заземления кроме как для борьбы со статикой, т.к. бортовые электроприемники, как правило, имеют второй класс электробезопасности и им заземление как зайцу стоп-сигнал.
если есть разделительный трансформатор и система IT то все равно необходимо заземление. хотя бы для прибора следящего за сопротивлением изоляции (не знаю как по русски) типа Бенндер
ьожно конечно считать корпус танка относительной землей (как в автомобиле) но там DC
Я не про IT.
Цитирую:
"Электрооборудование класса II (Class II equipment) — это электрическое оборудование, в котором основную изоляцию используют в качестве меры предосторожности для основной защиты, а дополнительную изоляцию — в качестве меры предосторожности для защиты при повреждении, или в котором основную защиту и защиту при повреждении обеспечивают усиленной изоляцией (определение согласно ГОСТ 30331.1-2013)"
При применении электрооборудования класса II в электроустановках не требуется проводить какие-либо дополнительные электрозащитные мероприятия.
я это понимаю. но как бы дал понять, что там речь идет скорее всего о IT. хотя зачем, если генератор рядом с оборудованием?
А это как раз логично - ни одна из «фаз» IT не имеет заземления. Значит, и не нужно))
Могу предположить только потребность в заземлении экранов…
да, но суть защиты в том, что бы первая авария не отключила питание. но она должна дать сигнал персоналу. для этого обязательная установка устройства непрерывно измеряющего сопротивление изоляции. измерять сопротивление нужно относительно чего то. обчно, в помещениях это как раз земля
На передвижной установке можно относительно массы (корпуса носителя).
я понимаю. спасибо
тема была никакая, но все же
сегодня опять думали
схема выглядит пока так:
батареи 24 вольта питают потребителей, но хотят поставить преобразователь с 24 на 230 и запитать несколько розеток
корпус машины будет массой, землей
розетки нужны для ручного инструмента
можно использовать инструмент тоже с батареями, но их нужно заряжать
так как не знают какой инструмент попадет на борт, то невозможно разработать какое то зарядное устройство. нужна розетка
инструмент он с двойной изоляцией. это хорошо.
но может быть ситуация, в движении или в бою повредят розетки и фаза будет на корпусе. это не опасно, но все же авария и хотят об этом знать
поэтому идея поставить монитор изоляции
но как то не складно получается
есть ли мнения о том какие защиты можно придумать?
Вы можете построить бортовую IT-сеть ~230В.
Для контроля изоляции просто использовать